Brzdový kotouč ATE 24.0122-0222.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0122-0222.1 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující přesné rozměry a vysokou odolnost vůči tepelnému zatížení. Jedná se o větráný typ kotouče, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž zabraňuje přehřívání brzdového systému a ztrátě brzdného účinku. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličitého materiálu, což je standardní postup u prémiových brzdových komponent pro zajištění dlouhé životnosti a konzistentního třecího koeficientu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami, a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originální specifikaci. Vnější průměr kotouče činí 269 mm, což je kritický rozměr pro montáž do brzdových kleští. Celková síla kotouče je 22,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 20,0 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a kotouč vyměnit, jakmile se tloušťka materiálu přiblíží této minimální hodnotě. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s počtem děr 5 a roztečí kruhového vyvrtání 112 mm. Centrovací průměr je 68 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj bez nežádoucích chvění. Vnitřní průměr větracího kanálu je 135 mm a výška kotouče dosahuje 54,1 mm. Otvory pro šrouby mají průměr 15,4 mm. Tento brzdový kotouč nese schválení E1 s označením 90R-02C0118/0555, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním modelem vozidla. Před nákupem vždy doporučujeme porovnat uvedené rozměry s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla, protože i u stejných modelů se mohou parametry lišit v závislosti na motorizaci a ročníku výroby. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnostní funkci celého brzdového systému. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu ATE a chtějí zajistit, že jejich vozidlo bude brzdit stejně spolehlivě jako v den jeho výroby.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 269,0 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 22,0 mm
• Minimální tloušťka: 20,0 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 112,0 mm
• Centrovací průměr: 68,0 mm
• Výška: 54,1 mm
• Vnitřní průměr: 135,0 mm
• Průměr montážních otvorů: 15,4 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0118/0555

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhlicený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a zajišťuje stabilní brzdný výkon v různých provozních podmínkách.
• Povrchový nátěr chrání před korozí v nebrzdových zónách a prodlužuje celkovou životnost dílu.
• Přesné výrobní tolerance a schválení E1 garantují bezpečnost a plnou kompatibilitu s originálními brzdovými systémy.
• Dostupnost MAPP kódu umožňuje rychlé a bezchybné ověření správnosti dílu pro konkrétní vozidlo.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Při utahování montážních šroubů dodržujte doporučený točivý moment stanovený výrobcem vozidla. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových destiček. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud dosáhne minimální hranice 20,0 mm.