Brzdový kotouč SKF VKBD 90731 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 90731 V1 je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, kde je kladen důraz na odolnost vůči přehřívání a dlouhou životnost. Tento konkrétní model patří do řady Extra, což u značky SKF obvykle signalizuje vyšší úroveň zpracování a materiálové odolnosti. Jedná se o větraný a dírkovaný typ kotouče, jehož konstrukce je optimalizována pro lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky větracím kanálům a specifickému rozložení děr dochází k efektivnějšímu chlazení brzdového systému, což snižuje riziko fade efektu a prodlužuje životnost brzdových destiček. Vnější průměr tohoto dílu činí 345 mm, tloušťka kotouče je 24 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 22,4 mm. Pro správnou montáž je nezbytné zkontrolovat centrovací průměr, který u tohoto modelu dosahuje 75 mm, a kruhový rozteč děr 120 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho moderních osobních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože rozměry jako výška 66,1 mm a šířka 24 mm musí přesně odpovídat původnímu provedení. Větraná konstrukce s dírkami je ideální volbou pro řidiče, kteří často jezdí v kopcovitém terénu nebo využívají sportovní styl jízdy, kde je tepelná stabilita klíčová. Instalace tohoto autodílu vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových systémů, včetně důkladného vyčištění montážních ploch a kontroly stavu brzdových destiček. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte technické parametry s původním dílem nebo se obraťte na odborníka. Správně zvolený brzdový kotouč SKF přispívá k bezpečnosti celého vozidla a zajišťuje spolehlivou funkci brzdového systému v různých klimatických podmínkách.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 345 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Počet montážních děr: 5
• Výška: 66,1 mm
• Typ konstrukce: Větraný a dírkovaný
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větraná a dírkovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Optimalizovaná geometrie pro lepší chladicí účinek při intenzivním brzdění
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a typovému označení vozidla. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení destiček a následně ověřte funkci brzdového systému před plnou zátěží.