Brzdový kotouč SKF VKBD 90715 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 90715 V1, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této konstrukci zůstává brzdový systém chladnější, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdný výkon i při náročnějších jízdách. Kotouč má vnější průměr 345 mm a sílu 24 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci brzdového systému. Výška kotouče činí 78,5 mm a je vybaven kruhovým vyvrtáním o průměru 120 mm. Pro zajištění přesného uložení slouží středící průměr 75 mm. Rozteč kol je nastavena na 5 děr, což odpovídá standardním montážním požadavkům daných modelů vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že minimální přípustná tloušťka kotouče je 22,4 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit za nový, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Před montáží vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných kotoučů a přispívá k bezpečnému a plynulému chodu vozidla. Správná volba brzdového kotouče je zásadní pro efektivitu celého brzdového systému a bezpečnost řidiče i pasažérů. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 345 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Výška: 78,5 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Středící průměr: 75 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a středící průměr umožňují přesnou montáž a stabilní chod
• Dodržení minimální tloušťky 22,4 mm je klíčové pro bezpečnostní funkci brzd

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla a že minimální tloušťka 22,4 mm není překročena. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.