Brzdový kotouč SKF VKBD 90588 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 90588, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 300 mm a sílu 20 mm, což jsou rozměry důležité pro správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Výška dílu činí 54 mm a je vybaven kruhovým vyvrtáním o průměru 120 mm, které zajišťuje přesné uložení na náboj. Centrovací průměr je 75 mm a kotouč má 5 montážních děr, což odpovídá standardním rozměrům nábojů u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Je důležité věnovat pozornost minimální tloušťce kotouče, která je stanovena na 18,4 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost a funkčnost brzd. Před montáží vždy ověřte kompatibilitu tohoto brzdového kotouče podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože parametry se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento autodíl od značky SKF je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a výkon v běžném provozu. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte jakékoli pochybnosti o vhodnosti tohoto náhradního dílu pro vaše vozidlo, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte s původním vybavením vozu.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Výška: 54 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Počet děr: 5
• Povrch: nátěr
• Minimální tloušťka: 18,4 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdění
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu náboje. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 18,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu brzdového systému a opatrně se rozjeďte pro přilnutí destiček.