Brzdový kotouč SKF VKBD 90371 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 90371 V1, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdného ústrojí, kde je vyžadována vysoká efektivita odvodu tepla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší chlazení během intenzivního brzdění, což je klíčové pro udržení konstantních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. Vnější průměr tohoto dílu činí 330 mm, zatímco tloušťka kotouče je 22 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud jde o počet montážních děr, který je zde 5, a centrovací průměr 68 mm. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 112 mm, což jsou kritická data pro zajištění bezpečného uchycení kola. Při výběru náhradního brzdového kotouče je důležité věnovat pozornost i minimální přípustné tloušťce, která u tohoto modelu je 20 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Výška kotouče je 49,1 mm a povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi, což prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu, přičemž jeho instalace vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových komponent. Pro zajištění bezpečnosti je vždy doporučeno před montáží zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Pokud si nejste jisti, zda je brzdový kotouč SKF VKBD 90371 V1 vhodný pro vaše konkrétní vozidlo, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu pomocí VIN kódu. Správně zvolený a namontovaný kotouč přispívá k plynulému chodu celého brzdného systému a zvyšuje aktivní bezpečnost při jízdě. Využijte technické parametry uvedené v tomto popisu k přesnému porovnání s vaším stávajícím dílem před objednáním.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 49,1 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Dodržení minimální tloušťky 20 mm zaručuje bezpečný provoz brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po namontování proveďte kontrolu utažení šroubů a funkčnost brzdy při nízké rychlosti. Vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla.