Brzdový kotouč SKF VKBD 90332 S2

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč od výrobce SKF s výrobním označením VKBD 90332 S2, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy osobních vozidel. Jako plný typ kotouče je navržen pro spolehlivé odvádění tepla a stabilní brzdový výkon v běžných provozních podmínkách. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 276 mm a tloušťka 14 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 12 mm. Pro správnou funkci je nezbytné, aby při výměně byla dodržena původní geometrie, včetně centrovacího průměru 71,1 mm a kruhového vyvrtu 108 mm. Kotouč disponuje 4 montážními otvory pro upevnění na náboj a celková výška konstrukce činí 62 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi při skladování a v prvních fázích provozu, přičemž po několika brzděních se povrch přirozeně upraví. Při výběru náhradního brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry jako průměr a počet děr se u různých verzí modelů mohou lišit. Tento brzdový kotouč SKF nahrazuje původní díl a je vhodný pro použití v předních nebo zadních brzdových systémech, kde je vyžadována pevná konstrukce bez vrtání pro větrání. Správná montáž a dodržení předepsaného momentu utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových válců, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového brzdového kotouče. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte technické parametry, jako je průměr 276 mm a tloušťka 14 mm, s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 14 mm
• Minimální tloušťka: 12 mm
• Centrovací průměr: 71,1 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Počet děr: 4
• Výška: 62 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost proti deformaci při brzdění
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi při skladování a v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na původní náboj
• Spolehlivý brzdový výkon díky optimálnímu odvodu tepla u plného typu kotouče

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových válců. Ujistěte se, že nový brzdový kotouč odpovídá rozměrům vašeho vozidla, zejména průměru 276 mm a počtu děr 4. Po montáži proveďte přiměřené přibrzdění pro rozběh povrchu a dodržujte předepsaný moment utahování upevňovacích šroubů.