Brzdový kotouč SKF VKBD 90307 S2

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 90307 S2 je spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Tento plný brzdový kotouč je klíčovou součástí brzdového systému, která přenáší kinetickou energii na teplo a zajišťuje efektivní zpomalení vozu. Díky přesným rozměrům, jako je vnější průměr 262 mm a tloušťka 10 mm, odpovídá tento díl původním specifikacím výrobce a umožňuje přímou výměnu bez nutnosti úprav. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Centrační průměr 62,5 mm a kruhový vývrt 100 mm zajišťují přesné uložení na nápravě, zatímco počet děr 4 odpovídá standardnímu rozteči pro dané modely vozů. Je důležité si uvědomit, že minimální tloušťka kotouče je stanovena na 8,4 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Výška 63,8 mm a síla 10 mm jsou kritické parametry pro správnou funkci brzdových destiček a celého kaliperu. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu SKF VKBD 90307 S2 nebo OEM čísla. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebované prvky brzdového systému. Pravidelná kontrola stavu kotouče, včetně měření tloušťky a vizuální kontroly povrchu, pomáhá předcházet neočekávaným poruchám. Využití originálního označení a přesných rozměrů zaručuje, že díl bude správně sedět a fungovat v souladu s technickými požadavky vozidla. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů podle VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 262 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrační průměr: 62,5 mm
• Kruhový vývrt: 100 mm
• Počet děr: 4
• Výška: 63,8 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Plná konstrukce poskytuje stabilní brzdění a efektivní odvod tepla
• Dodržení minimální tloušťky 8,4 mm zaručuje bezpečnost při brzdění

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperu. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu. Po montáži proveďte kontrolu brzdového systému a v případě potřeby seřaďte brzdové destičky. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů.