Brzdový kotouč SKF VKBD 80814 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80814 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i při náročnějších jízdních podmínkách. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla, a to včetně vnějšího průměru 303 mm a síly 25,8 mm. Těsnost a stabilita brzdového systému jsou zajištěny přesným středícím průměrem 67,1 mm a kruhovým vyvrtáním o průměru 112 mm, které odpovídá rozteči kol. Počet montážních děr je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Při montáži je důležité dbát na minimální tloušťku 23 mm, pod kterou již není kotouč bezpečný pro další provoz a je nutné jej vyměnit. Výška kotouče 51,1 mm zajišťuje správnou polohu vůči brzdovým destičkám a kaliperu. Tento autodíl je navrhován tak, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost, což je pro bezpečnost jízdy nezbytné. Před nákupem a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, aby byla zaručena bezproblémová funkčnost celého brzdového systému. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje brzdnou dráhu a pocit z řízení, proto je důležité vybírat komponenty od ověřených výrobců, jako je SKF, kteří se specializují na vysokou kvalitu a přesnost výroby.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 303 mm
• Síla kotouče: 25,8 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Středící průměr: 67,1 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 51,1 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a středící průměr zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Vysoká kvalita výroby od značky SKF poskytuje důvěru v bezpečnost a spolehlivost brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového brzdového kotouče je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit. Před nasazením kotouče očistěte montážní plochu a zkontrolujte, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 23 mm. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy s doporučeným momentem. Po instalaci proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových dílů.