Brzdový kotouč SKF VKBD 80645 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80645 V1 je specializovaný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivé brzdné síly u vybraných modelů osobních vozidel. Tento brzdový kotouč patří do kategorie vnitřně ventilovaných disků, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této vlastnosti se minimalizuje riziko přehřátí brzdového systému, což je klíčové pro zachování konstantního brzdného výkonu i při náročnější jízdě nebo v městském provozu s častým zastavováním. Vnější průměr tohoto dílu činí 296 mm, zatímco jeho síla je 27,8 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 25 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a nedovolit, aby se opotřebením dostal pod tuto hranici, což by mohlo vést k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Montáž tohoto autodílu vyžaduje přesné dodržení montážních parametrů. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby a centrovací průměr o velikosti 70,1 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě vozidla. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 110 mm a celková výška kotouče včetně montážních prvků dosahuje 58,5 mm. Povrchová úprava ve formě nánosu (nátěr) chrání kovovou plochu před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného modelu, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou způsobit problémy s brzdovým systémem. Výrobce SKF je známý svou důkladnou kontrolou kvality, což dodává tomuto brzdovému kotouči další důvěryhodnost. Při výměně brzdových kotoučů se vždy doporučuje měnit je v párech na stejné nápravě, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla na obou kolech. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k vibracím při brzdění, zvýšenému opotřebení brzdových destiček nebo dokonce k selhání brzd. Tento model VKBD 80645 V1 je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozidla, což usnadňuje jeho výměnu a zajišťuje, že brzdný systém bude fungovat tak, jak byl původně navržen. Pro správnou funkci je také důležité dbát na správné dotažení montážních šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček před nasazením nového kotouče. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte rozměry a kód dílu s údaji v technickém průkazu vašeho vozu nebo se obraťte na odborníka.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla kotouče: 27,8 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 70,1 mm
• Kruhový rozteč děr: 110 mm
• Výška: 58,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzdového systému
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Spolehlivý výkon při zachování brzdné síly i při intenzivním používání

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče SKF VKBD 80645 V1 vždy vyměňte kotouče v párech na stejné nápravě. Před instalací zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého kotouče není pod minimální hranicí 25 mm. Ujistěte se, že všechny rozměry, včetně centrovacího průměru 70,1 mm a počtu děr 5, odpovídají vašemu vozidlu. Po nasazení nového kotouče správně dotáhněte montážní šrouby a zkontrolujte stav brzdových destiček. Doporučuje se provést kontrolu brzdného systému po prvních několika stovkách kilometrů.