Brzdový kotouč QUARO QD5217

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky QUARO s výrobním označením QD5217, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní disk bez vnitřního větrání, což je běžné řešení pro přední i zadní nápravy u vozů s nižšími nároky na chlazení nebo u menších automobilů. Hlavním účelem tohoto brzdového kotouče je převést kinetickou energii vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření s brzdovými destičkami, čímž dochází k zpomalení nebo zastavení kola. Výrobek má vnější průměr 261 mm a sílu (tloušťku) 10 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Je důležité si uvědomit, že minimální přípustná tloušťka kotouče pro bezpečnou provozní funkci je 8 mm; jakmile se opotřebení blíží této hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Tento autodíl je navržen bez integrovaného náboje kola a bez montážních šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je nutné použít stávající náboj a šrouby z původního vozu, pokud jsou v dobrém stavu. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s počtem děr 5 a roztečí kruhového vyvrtu 114 mm. Pro správné uložení na náboj slouží středící průměr 72 mm, který zajišťuje přesné vycentrování kotouče a minimalizuje vibrace při brzdění. Výška celého dílu od montážní plochy činí 40,1 mm. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu QD5217 nebo OEM čísla, protože rozměry jako průměr, počet děr a středící otvor se mohou u různých generací stejných značek lišit. Při výběru náhradního dílu pro brzdový systém je zásadní dbát na přesnost rozměrů, protože jakákoliv odchylka může vést k problémům s montáží nebo funkčností brzd. Tento plný kotouč QUARO QD5217 je vhodnou volbou pro náhradu opotřebovaného originálního dílu, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho vozu. Montáž by měla být provedena odborníkem, který zkontroluje stav brzdových destiček, stav náboje a správné dotažení šroubů. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti na silnici. Pokud zjistíte, že tloušťka klesla pod 8 mm, okamžitě proveďte výměnu. Správně namontovaný brzdový kotouč zajišťuje spolehlivou funkci brzd, plynulý chod bez nežádoucích zvuků a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 261 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 40,1 mm
• Středící průměr: 72 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč kruhového vyvrtu: 114 mm
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivou funkci pro běžné jízdní podmínky
• Přesné rozměry (261 mm, 5 děr, 72 mm střed) umožňují bezproblémovou montáž
• Bez náboje a šroubů snižuje cenu a umožňuje využití stávajících komponent
• Jasně definovaná minimální tloušťka 8 mm usnadňuje kontrolu životnosti

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav náboje kola a brzdových destiček. Kotouč neobsahuje náboj ani šrouby, použijte originální díly z vozidla. Ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče je nad minimální hranicí 8 mm. Po montáži proveďte kontrolu dotažení šroubů a funkčnost brzd před jízdou.