Brzdový kotouč SKF VKBD 80607 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80607 V1 je spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Tento brzdový kotouč je vyroben s důrazem na přesnost a dlouhou životnost, což je klíčové pro bezpečnostní systémy moderních automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje lepší odvod tepla při intenzivním brzdění a tím snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Díky této konstrukci si zachovává své vlastnosti i při náročnějších jízdních podmínkách, jako je jízda v kopcovitém terénu nebo při častém brzdění v městském provozu. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 312 mm a síla 28 mm, což odpovídá standardům pro řadu vozů, kde je vyžadována vyšší brzdná síla. Výška kotouče činí 63 mm a centrovací průměr je 61 mm, což umožňuje přesné uložení na nápravu. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 108 mm a počet děr pro upevnění je 5, což je běžné u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách. Je důležité si uvědomit, že minimální tloušťka, při které je ještě možné kotouč bezpečně provozovat, je 26 mm. Při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kód VKBD 80607 V1 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného typu. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro bezpečnost. Tento brzdový kotouč SKF je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické parametry, jako je výška 63 mm a síla 28 mm. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se poraďte s odborníkem nebo ověřte kód dílu v katalogu výrobce vozidla. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu zajišťuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak má, a přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 312 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Výška: 63 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr pro upevnění: 5
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci
• Spolehlivý výkon při náročnějších jízdních podmínkách díky robustní konstrukci

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacím vozidla, zejména síle 28 mm a minimální tloušťce 26 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd a případně doladění brzdového systému. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů.