Brzdový kotouč SKF VKBD 80544 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 80544, je navrhnut jako spolehlivá náhrada pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při náročnější jízdě. Kotouč má vnější průměr 260 mm a tloušťku 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 22 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzdového systému. Rozměry tohoto autodílu zahrnují výšku 28,2 mm a centrovací průměr 66 mm, což jsou klíčová data pro správné nasazení na nápravu vozidla. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 108 mm a kotouč je určen pro montáž na nápravu s počtem 4 šroubů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně porovnáním OEM čísla nebo technických parametrů s originálním dílem. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto doporučujeme dodržovat doporučené točivé momenty při utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček před instalací nového kotouče. Tento náhradní díl představuje rovnováhu mezi funkčností a cenou, vhodnou pro běžný provoz i náročnější podmínky. Vždy se ujistěte, že vybraný kód dílu odpovídá specifikacím vašeho automobilu, abyste předešli problémům s montáží nebo chodem brzdového systému. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte rozměry s původním kotoučem před zakoupením.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 260 mm
• Tloušťka: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 28,2 mm
• Centrovací průměr: 66 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 4
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivním provozu.
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.
• Spolehlivá funkce brzdového systému díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro utahování šroubů a ověřte správné nasazení kotouče na nápravu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.