Brzdový kotouč SKF VKBD 80479 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80479, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 275 mm a sílu 28 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je výška 49,5 mm a kruhový rozteč děr 114,3 mm. Centrovací průměr činí 62,1 mm a kotouč je vybaven 5 montážními otvory. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výměně je nutné dodržet minimální tloušťku 26 mm; pokud by byl kotouč opotřebován pod tuto hranici, je třeba jej vyměnit za nový z bezpečnostních důvodů. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu tohoto brzdového kotouče s vaším vozidlem pomocí kódu dílu SKF VKBD 80479 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Je také vhodné zkontrolovat počet děr pro šrouby (5 ks) a průměr středového otvoru, aby nedošlo k problémům při montáži. Tento autodíl je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost brzdového systému. V případě pochybností o shodě s vaším modelem doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu technického průkazu vozidla. Správná volba náhradního dílu je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 275 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Výška: 49,5 mm
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 62,1 mm
• Počet montážních děr: 5
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilitu brzdového výkonu při dlouhodobém používání.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě.
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a počtu děr. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.