Brzdový kotouč SKF VKBD 80339 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 80339 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální pracovní teploty a zabraňuje přehřívání brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 332 mm a tloušťku 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 28,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici jej okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdových vlastností. Konstrukce tohoto autodílu zahrnuje 5 montážních děr a středící průměr 75 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě vozidla. Kruhový rozteč děr je 120 mm a výška kotouče dosahuje 62,2 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle výrobního čísla, nebo pomocí OEM kódu, protože rozměry a typ kotouče se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme při výměně využít odborné služby nebo důkladně dodržet montážní pokyny výrobce. Výběr kvalitního brzdového kotouče jako je tento model od SKF přináší jistotu v provozu a dlouhodobou spolehlivost. Ventilovaná konstrukce umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami kotouče, což je nezbytné pro rychlé chlazení při intenzivním brzdění, například při sjíždění z kopce nebo při sportovní jízdě. Tento brzdový kotouč je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, což zaručuje hladký chod bez nežádoucích vibrací při brzdění. Při instalaci je vhodné zkontrolovat také stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální efektivita celého systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se poraďte s odborníkem nebo ověřte parametry podle kódu dílu a typu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 332 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Středící průměr: 75 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Výška: 62,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a zabraňuje přehřívání brzdového systému.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance garantují hladký chod bez vibrací při brzdění.
• Spolehlivá brzdová síla díky optimálnímu materiálu a konstrukci kotouče.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacím vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné uložení kotouče na nápravě. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.