Brzdový kotouč SKF VKBD 80305 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80305, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při intenzivní jízdě. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají specifikacím originálních dílů, a to včetně vnějšího průměru 314 mm a síly kotouče 24,8 mm. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na minimální tloušťku 27 mm; pokud by se kotouč vlivem opotřebení dostal pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdné dráhy. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí konkrétních rozměrů. Kotouč disponuje centrovacím průměrem 68,1 mm a kruhovým vyvrtáním 112 mm, což jsou parametry kritické pro přesné uložení na náboj. Počet děr pro šrouby je 5 a výška kotouče je 59,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují ventilovaný typ kotouče pro lepší chlazení. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu VKBD 80305 nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste předešli nesprávné instalaci. Správná výměna brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost, proto je vhodné pracovat s kvalitními komponentami, jako je tento model od SKF, který kombinuje spolehlivost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 314 mm
• Síla kotouče: 24,8 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Centrovací průměr: 68,1 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 59,5 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému
• Přesné rozměry a kvalitní nátěr zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči korozi
• Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla pro bezpečnou a spolehlivou jízdu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého kotouče nepřesahuje minimální hranici 27 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ujistěte se, že centrovací průměr 68,1 mm a počet děr odpovídají náboji vašeho vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.