Brzdový kotouč SKF VKBD 80231 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80231, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních automobilů. Jde o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilaci mezi dvěma diskovými plochami se snižuje riziko přehřátí a následného úbytku brzdného výkonu, což je zásadní pro bezpečnost jízdy. Kotouč má vnější průměr 263 mm a tloušťku 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 20,8 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení hranice 20,8 mm kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo samotného kotouče. Rozměry a montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v nápravě. Centrovací průměr činí 68,1 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 108 mm. Kotouč je určen pro disky s 5 otvory pro šrouby, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha vozů. Výška kotouče je 67,4 mm a povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že při výměně brzdového kotouče je vždy nutné vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdových válců. Montáž by měla být provedena odborným personálem s dodržením správného momentu utahování šroubů. Před nákupem tohoto brzdového kotouče SKF doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí VIN čísla nebo stávajícího OEM kódu dílu. I když jsou technické parametry jako průměr 263 mm a počet děr 5 obecně standardní, specifické provedení může záviset na konkrétní generaci modelu a typu karoserie. Správná volba náhradního dílu zajišťuje nejen bezpečnost, ale i komfortní jízdu bez nežádoucích vibrací nebo skřípání. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaných kotoučů, které již nedosahují minimální tloušťky nebo vykazují mechanické poškození. Vždy kontrolujte stav brzdového systému kompletně, protože funkce brzdového kotouče je úzce spjata s celkovou účinností brzdného systému vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 263 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,8 mm
• Centrovací průměr: 68,1 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 67,4 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní parametry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dodržení minimální tloušťky 20,8 mm je klíčové pro bezpečnost a efektivitu brzdění.
• Kompatibilita s disky o průměru 263 mm a 5 otvory pro šrouby odpovídá standardům pro vybrané modely vozů.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče vždy vyměňte i brzdové destičky a zkontrolujte stav brzdových válců. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby utahovány s doporučeným točivým momentem. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte, že nový kotouč odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla. Po výměně proveďte přiměřenou přestávku a několikrát opatrně zabrzděte, aby se destičky a kotouč správně přizpůsobily.