Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 480

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 480, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních automobilů. Jedná se o větráný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč je vyroben s vnějším průměrem 263 mm a má celkovou výšku 67,3 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou montáž a funkčnost v brzdovém systému. Síla kotouče činí 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20,4 mm. Při kontrole opotřebení je důležité pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného účinku. Pro správnou identifikaci a kompatibilitu je nezbytné zkontrolovat další technické parametry. Kruhový roztečný průměr děr (PCD) je 108 mm a kotouč je vybaven pěti montážními otvory, což odpovídá standardu pro mnoho moderních vozů. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 68 mm. Vývrt pro středící hřídelku má průměr do 16,5 mm. Povrchová úprava kotouče je olejovaná, což slouží jako ochrana proti korozi během skladování a přepravy; před samotnou montáží je však nutné povrch důkladně očistit, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Tento brzdový kotouč BOSCH je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, a jeho použití je vhodné pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení výrobních specifikací. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla. I když jsou uvedeny rozměry jako 263 mm nebo 22 mm, může se u různých verzí vozidla lišit typ brzdového systému. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje pečlivost, zejména při dotahování šroubů a kontrole stavu dalších součástí brzdového systému. Výměna kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a předešlo se nežádoucímu táhnutí vozu na jednu stranu. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečné jízdy a je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradu za opotřebované originální díly.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 263 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 67,3 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 108 mm
• Počet montážních děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Průměr vývrtu: 16,5 mm
• Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon i při vyšších teplotách.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu a dodržení minimální tloušťky pro bezpečnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí vhodného čističe a nechat jej zcela vyschnout. Vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě. Zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Dotahovací moment šroubů musí odpovídat specifikacím výrobce vozu. Po montáži proveďte několik opatrných brzdění pro přilnutí destiček.