Brzdový kotouč SKF VKBD 80226 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80226 V1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Výrobek je navržen s ohledem na přesné rozměry a montážní parametry, které odpovídají původním specifikacím vozidla. Hlavními rozměry jsou vnější průměr 321 mm a síla kotouče 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 28 mm. Centrovací průměr 68,1 mm a kruhový rozteč 5 děr s průměrem 112 mm umožňují přesné nasazení na nápravu. Výška kotouče 59,6 mm a povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužují životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu VKBD 80226 V1 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna správná funkčnost brzdového systému. Tento brzdový kotouč SKF je vhodný pro vozy, kde jsou požadovány spolehlivé brzdy s dlouhou životností a schopností zvládat vyšší tepelné zátěže. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na kontrolu stavu brzdových destiček a čisticí přípravky. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti. Pokud je naměřená hodnota blízká minimální tloušťce 28 mm, je nutné kotouč vyměnit. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k plynulému chodu celého brzdového systému a zvyšuje jízdní komfort. Využití originálních rozměrů a kvalitních materiálů zajišťuje, že díl splňuje očekávání řidiče i technických norem. Před nákupem doporučujeme porovnat technické parametry s vaším vozidlem, zejména počet děr a rozteč, abyste předešli nesprávné montáži.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 321 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Centrovací průměr: 68,1 mm
• Kruhový rozteč děr: 5 x 112 mm
• Výška kotouče: 59,6 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Spolehlivý výkon při běžném i intenzivním brzdění díky optimálnímu rozložení tepla

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče dodržujte doporučení výrobce a používejte vhodné montážní nástroje. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že je kotouč správně seřízen a že jsou šrouby utaženy s předepsaným momentem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.