Brzdový kotouč SKF VKBD 80178 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80178 V1 je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují spolehlivý systém s vnitřně ventilovanou konstrukcí. Tento typ kotouče je klíčovou součástí brzdového systému, kde jeho hlavní funkcí je rozptýlení tepla vznikajícího při brzdění, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje konzistentní výkon i při intenzivní jízdě. Vnější průměr dílu činí 320 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů, a tloušťka kotouče je 30 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 28 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné síly. Konstrukce tohoto brzdového kotouče zahrnuje vnitřní ventilaci, která umožňuje lepší proudění vzduchu mezi deskami kotouče a tím efektivnější chlazení. Výška dílu je 52,1 mm a kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 112 mm, přičemž počet děr je 5. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení na náboj, má rozměr 68 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo přesného označení, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům při montáži nebo chodu. Montáž brzdového kotouče SKF vyžaduje pečlivost a dodržování technických postupů. Je důležité zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit společně s kotoučem pro zajištění optimálního třecího kontaktu. Před instalací je nutné očistit montážní plochy na náboji a zkontrolovat, zda nejsou poškozené. Po nasazení nového dílu je nutné provést správné dotáhnutí šroubů dle specifikací výrobce vozu a následně provést přerušovací jízdu, aby se nová brzdová souprava správně přizpůsobila. Tento brzdový kotouč s označením VKBD 80178 V1 představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici, pokud je vybrán a namontován v souladu s technickými požadavky.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 52,1 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a odolává korozi
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečnostních parametrů brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu náboje. Po instalaci dodržujte doporučený postup přerušovací jízdy pro správné přizpůsobení nových brzdových komponent. Vždy dotáhněte šrouby dle specifikací výrobce vozidla.