Brzdový kotouč SKF VKBD 80092 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč s označením SKF VKBD 80092 je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení konstantních brzdových vlastností. Kotouč má vnější průměr 247 mm a celkovou sílu 20,5 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 18,5 mm. Pro správnou montáž je klíčové ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry jako středový průměr 66,1 mm a kruhový roztečný průměr 108 mm musí přesně odpovídat nápravě. Počet montážních děr pro kotouč je 4, zatímco počet děr pro upevnění krytu nebo dalších komponent je 2. Výška celého dílu činí 34,2 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných podmínkách. Při výměně brzdového kotouče je vždy vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdových válečků. Instalace by měla proběhnout s dodržením správného momentu utahování šroubů. Tento autodíl od výrobce SKF představuje osvědčené řešení pro udržení bezpečnosti a jízdních vlastností vozu. Před zakoupením si vždy ověřte, zda uvedené rozměry a typ ventilace odpovídají specifikacím vašeho automobilu, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 247 mm
• Síla kotouče: 20,5 mm
• Minimální tloušťka: 18,5 mm
• Středový průměr: 66,1 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet montážních děr: 4
• Počet děr pro upevnění: 2
• Výška: 34,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardní montážní otvory umožňují snadnou výměnu
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kol. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro správné přizpůsobení nových komponent.