Brzdový kotouč SKF VKBD 80056 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80056, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 300 mm a sílu 28 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 26 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení bezpečnosti. Výška kotouče činí 52,1 mm a centrovací průměr je 63,6 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový roztečný průměr děr je 108 mm a počet děr pro šrouby je 5, přičemž velikost závitu je 15,8 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, protože i drobné rozdíly v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Tento brzdový kotouč SKF VKBD 80056 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost, a je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených dílů. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje na našem e-shopu. Tento náhradní díl je ideální volbou pro majitele vozidel, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu brzdového systému a chtějí zajistit dlouhou životnost a bezpečnost svého vozu.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdění
• Povrchová úprava chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry zaručují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálním systémem

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Dodržujte doporučené utahovací momenty šroubů a ověřte kompatibilitu podle typu vozidla a roku výroby. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd.