Brzdový kotouč SKF VKBD 80010 V2

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80010 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Tento brzdový kotouč s vnitřně ventilovanou konstrukcí zajišťuje optimální chlazení při intenzivní jízdě, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a zabránění přehřívání systému. Díl je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je vhodný pro montáž na přední nápravu u vybraných modelů vozů. Hlavními parametry jsou vnější průměr 280 mm, síla kotouče 24 mm a celková výška 44 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 21,8 mm, při které je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 100 mm a počet děr pro upevnění je 4, zatímco počet děr pro montážní šrouby je 2. Centrovací průměr 61 mm zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKBD 80010 nebo podle konkrétního modelu vašeho vozu. Tento autodíl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a bezpečí na silnici. Správná volba brzdového kotouče je zásadní pro celkový výkon brzdového systému a vaši bezpečnost. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Montáž by měla být provedena odborníkem s využitím správného nářadí a momentu utahování šroubů. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů pomáhá předcházet neočekávaným poruchám a zajišťuje plynulou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Výška: 44 mm
• Kruhový rozteč: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Počet montážních děr: 2
• Minimální tloušťka: 21,8 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro lepší chlazení a odolnost vůči přehřívání
• Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Ochranný nátěr povrchu pro zvýšení odolnosti proti korozi a prodloužení životnosti
• Spolehlivý výkon při intenzivní jízdě díky optimálnímu rozložení tepla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté a bez nečistot. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Doporučuje se výměna kotoučů vždy v párech na stejné nápravě.