Brzdový kotouč QUARO QD8154HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD8154HC je určen pro náhradu opotřebovaných komponent v brzdovém systému vozidel, která vyžadují spolehlivý výkon při každodenním provozu. Jedná se o brzdový kotouč s vnějším větráním, což je konstrukční řešení, které umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení optimální teploty v brzdovém systému. Kotouč má vnější průměr 308 mm a tloušťku 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 22 mm. Při kontrole opotřebení je nutné dbát na to, aby tloušťka disku neklesla pod tuto hranici, což by mohlo vést k selhání brzd. Rozteč montážních děr je 5x110 mm, středící průměr činí 70 mm a výška kotouče je 42 mm. Tento autodíl je vyroben z vysoce nauhličeného materiálu, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti deformaci. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít původní nebo kompatibilní příslušenství. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD8154HC nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Správná volba brzdového kotouče je klíčová pro bezpečnost jízdy, protože zajišťuje rovnoměrný dotisk brzdových destiček a efektivní přenos síly. Vnější větrání zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je výhodné zejména u vozidel s vyšší hmotností nebo u intenzivnějšího využití. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému v souladu s výrobními specifikacemi.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Vnější průměr: 308 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 42 mm
• Středící průměr: 70 mm
• Počet děr / Rozteč: 5 / 110 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s vnějším větráním zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a deformaci
• Lakovaný povrch chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Upevněte jej pomocí šroubů kola (není součástí balení) a zajistěte správný moment utahování. Před nasazením kola ověřte, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 22 mm. Doporučuje se vyměnit brzdové destičky současně s kotoučem pro zajištění optimálního brzdového výkonu.