Brzdový kotouč QUARO QD8017

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD8017 je určen pro náhradní výměnu v brzdových systémech osobních vozidel, kde je klíčová spolehlivost a bezpečnost při brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž pomáhá předcházet přehřívání a ztrátě brzdného účinku. Produkt má vnější průměr 280 mm a celkovou sílu 22 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci. Minimální přípustná tloušťka kotouče je 20,4 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Kotouč je vyroben s výškou 44,1 mm a má kruhový vyvrt s průměrem 100 mm, což určuje jeho kompatibilitu s konkrétními nápravami vozidel. Centrovací průměr 64,1 mm a počet děr 4 jsou základními parametry pro správné osazení na náboj kola. Povrchová úprava lakováním chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít stávající komponenty z demontovaného dílu nebo je zakoupit zvlášť, pokud jsou opotřebované. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD8017 a konkrétního modelu vašeho vozu, aby byla zajištěna bezpečná jízda. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je minimální tloušťka a rozměry, jsou nezbytné pro funkčnost celého brzdového systému. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení brzdné síly na požadované úrovni a je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu za opotřebované originální díly.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 44,1 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Počet děr: 4
• Povrchová úprava: lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakování povrchu chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují správné osazení na náboj kola
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným parametrům

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít stávající náboj kola a šrouby vozidlového kola, pokud jsou v dobrém stavu, nebo je vyměnit za nové. Před instalací zkontrolujte minimální tloušťku kotouče (20,4 mm) a ujistěte se, že odpovídá technickým požadavkům vašeho vozu. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.