Brzdový kotouč QUARO QD6865

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD6865 je určen jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivé brzdové řešení s vnitřně ventilovanou konstrukcí. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 320 mm a sílu 25 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat původnímu vybavení vašeho automobilu. Výška kotouče je 48,9 mm a centrovací průměr činí 63,6 mm, což je důležité pro správné uložení na náboj kola. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 108 mm a počet děr je 5, což definuje kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Povrchová úprava v podobě lakování chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít původní komponenty nebo je zakoupit zvlášť, pokud jsou poškozené. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 23 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Před zakoupením a montáží vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD6865 nebo porovnáním rozměrů s vaším stávajícím dílem. Správná volba autodílu jako je tento ventilovaný kotouč je zásadní pro bezpečnostní vlastnosti vozidla a komfort jízdy. Vždy doporučujeme nechat montáž provést odborníkem, který zajistí správné dotažení šroubů a kontrolu celého brzdového systému. Tento brzdový kotouč QUARO představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké brzdné síly a stability vozu v různých jízdních situacích.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 48,9 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Ověřená minimální tloušťka umožňuje snadné sledování opotřebení a včasné plánování výměny

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dbát na to, že díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola. Tyto komponenty je třeba použít z původního vybavení nebo je zakoupit samostatně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Po namontování proveďte kontrolu dotažení všech šroubů a ověřte funkčnost brzdového systému před rozjezdem. Vždy dodržujte minimální tloušťku 23 mm; pokud je kotouč opotřebovaný pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna.