Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 660

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu a spolehlivost, což zajišťuje efektivní brzdný výkon a bezpečnost provozu. Kotouč je vysoce nauhličený a povrchově olejovaný pro ochranu proti korozi a opotřebení. Jeho konstrukce splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což potvrzuje jeho homologaci a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 320 mm, síla brzdového kotouče je 25 mm a minimální tloušťka pro zachování funkčnosti je 23 mm. Výška kotouče je 48.8 mm. Kruhový vyvrt má průměr 107.95 mm a průměr vývrtu do je 13.75 mm. Centrovací průměr je 63.55 mm a kotouč je opatřen pěti otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje optimální brzdný výkon v různých jízdních situacích. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a spolehlivost. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro zajištění bezpečnosti a komfortu při řízení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320 mm
• Síla brzdového kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 48.8 mm
• Kruhový vyvrt: 107.95 mm
• Centrovací průměr: 63.55 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 13.75 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a spolehlivost pro efektivní brzdný výkon.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a homologaci.
• Větraná konstrukce pro optimální odvod tepla a snížení rizika přehřátí.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi a opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními, aby se odstranily případné zbytky oleje a zajistil optimální brzdný výkon. Vždy dodržujte pokyny výrobce vozidla a bezpečnostní předpisy.