Brzdový kotouč QUARO QD5185

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky QUARO s výrobním označením QD5185, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro vozidla, která vyžadují kotouč s vnějším průměrem 300 mm a tloušťkou 10 mm. Povrchová úprava lakováním zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost komponenty v náročných provozních podmínkách. Kotouč je konstruován jako plný typ, což je vhodné pro běžné dopravní využití a zajišťuje stabilní brzdění při standardních zátěžích. Technické parametry, jako je kruhový rozteč 5x112 mm a středící průměr 67 mm, odpovídají specifickým požadavkům na montáž do náprav vybraných modelů. Výška kotouče je 57,5 mm, což je důležité pro správné uložení v brzdovém systému. Je nutné dbát na to, že minimální přípustná tloušťka kotouče je 8,3 mm; při dosažení této hranice je třeba díl vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD5185, rozměrů a typu vozidla, abyste zajistili bezpečný provoz. Lakování povrchu přispívá k estetickému vzhledu a odolnosti proti vlivům prostředí, jako je vlhkost a solné roztoky používané v zimním období. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů jsou nezbytné pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Pokud si nejste jisti vhodností dílu pro vaše konkrétní vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle OEM čísla vašeho původního dílu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,3 mm
• Výška: 57,5 mm
• Kruhový rozteč: 5x112 mm
• Středící průměr: 67 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Lakování povrchu zajišťuje zvýšenou odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Plná konstrukce kotouče poskytuje spolehlivé brzdění pro běžné dopravní využití
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž do kompatibilních vozidel
• Dodávka bez náboje a šroubů odpovídá standardnímu postupu výměny u většiny vozů

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Upevněte jej pomocí originálních šroubů nebo kompatibilních dílů, protože dodávaný kotouč neobsahuje náboj kola ani šrouby. Před nasazením kola ověřte, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 8,3 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že jsou všechny šrouby řádně dotaženy.