Brzdový kotouč QUARO QD4778

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč QUARO s výrobním označením QD4778, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnějším větráním, což je konstrukční řešení zajišťující lepší odvod tepla při intenzivním brzdění a tím přispívající k dlouhodobé stabilitě brzdových výkonů. Kotouč je určen pro montáž na přední nebo zadní nápravu, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla, a jeho parametry jsou přesně vypočítány tak, aby odpovídaly původním specifikacím výrobce. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 316 mm a tloušťka 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 25 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a v případě opotřebení pod tuto hranici jej okamžitě vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Povrchová úprava kotouče je provedena lakováním, což poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách, včetně zimního období s používáním solí. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr a středící průměr 68 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení na náboj kola. Kruhový roztečný průměr děr je 108 mm a celková výška kotouče činí 50,4 mm. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít vlastní náboj a příslušné šrouby, které jsou kompatibilní s vaším vozidlem. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu QD4778 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezpečnostní funkce celého brzdového systému. Při výběru náhradního dílu jako je tento brzdový kotouč QUARO je důležité dbát na přesnost rozměrů, protože jakákoliv odchylka může vést k vibracím, neobvyklým zvukům nebo dokonce selhání brzd. Vnější větrání zajišťuje, že teplo vznikající při brzdění je efektivně odváděno, což snižuje riziko přehřátí a následného poklesu brzdné účinnosti. Tento typ kotouče je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál, která zachovává původní jízdní vlastnosti vozidla. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu dalších součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky a třmeny. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle kódu dílu a typu vozidla, abyste předešli možným problémům v budoucnu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Výška: 50,4 mm
• Typ větrání: Vnější větrání
• Povrchová úprava: Lakováno
• Dodávka: Bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s vnějším větráním zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdné výkony při dlouhodobém používání.
• Lakovaný povrch poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím, což umožňuje bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dodávka bez náboje a šroubů umožňuje flexibilitu při použití vlastních komponent, které jsou již na vozidle osazeny.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné použít vlastní náboj kola a vozidlové šrouby, protože díl je dodáván bez těchto komponent. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Ujistěte se, že rozměry kotouče odpovídají specifikacím vašeho vozidla, zejména průměr 316 mm, počet děr 5 a centrovací průměr 68 mm. Po montáži proveďte kontrolu dotažení šroubů a funkčnost brzdového systému před zahájením jízdy.