Brzdový kotouč QUARO QD1853

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD1853 je určen jako náhradní díl pro systémy diskových brzd v osobních vozidlech. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 280 mm a sílu 20 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 18,4 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení bezpečnosti. Výrobek je vyroben s povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kotouč má kruhový rozteč šroubů 112 mm a průměr centrovacího otvoru 67 mm, což jsou kritické parametry pro bezchybné usazení na náboji. Rozteč šroubů kola je 16,7 mm a výška kotouče činí 44,9 mm. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že při montáži je nutné použít původní komponenty z demontovaného dílu, pokud jsou v dobrém stavu, nebo je doplnit o nové příslušenství dle potřeby. Montáž brzdového kotouče vyžaduje pečlivost a dodržování technických postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit, pokud jsou opotřebované. Ujistěte se, že jsou všechny spojovací prvky řádně dotaženy a že kotouč sedí přesně na náboji bez vůle. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stav jsou zásadní pro bezpečnostní provoz vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kódy dílů nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Tento QUARO QD1853 představuje spolehlivé řešení pro obnovení brzdového systému a zajištění bezpečné jízdy.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Kruhový rozteč šroubů: 112 mm
• Průměr centrovacího otvoru: 67 mm
• Výška: 44,9 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Bez náboje kola, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivním provozu
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteče umožňují správnou montáž a bezpečný chod brzdového systému
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel s odpovídajícími parametry náboje a brzd

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a použijte původní nebo nové šrouby kola, pokud jsou dodávány zvlášť. Ujistěte se, že kotouč sedí přesně na náboji bez vůle a že jsou všechny spojovací prvky řádně dotaženy. Před instalací ověřte, že minimální tloušťka kotouče není překročena a že jsou splněny všechny technické parametry pro dané vozidlo.