Brzdový kotouč QUARO QD1514

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD1514 je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vybraných modelů osobních vozidel. Jako vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřátí brzdového systému. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla, a to včetně vnějšího průměru 300 mm a síly 22 mm. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je centrovací průměr 79 mm a kruhový rozteč děr 120 mm s počtem 5 děr. Výška kotouče 51,6 mm a minimální přípustná tloušťka 20,4 mm jsou kritické hodnoty pro správnou funkci brzdového systému. Je nutné si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba využít stávající komponenty nebo je doplnit podle potřeby. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu QD1514 nebo OEM čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Funkce tohoto brzdového kotouče spočívá v přeměně kinetické energie vozidla na tepelnou energii, která je následně odváděna do okolí. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami kotouče, což snižuje riziko tepelného úpadku brzdy. Pro správnou montáž je nezbytné dodržet doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Pokud je aktuální tloušťka kotouče blízká minimální hranici 20,4 mm, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné účinnosti. Tento brzdový kotouč QUARO představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a je vhodný pro pravidelnou údržbu vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 51,6 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Obsah balení: Bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Optimalizovaná konstrukce pro stabilní brzdný výkon v různých jízdních podmínkách

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že aktuální tloušťka starého kotouče dosahuje minimálně 20,4 mm. Kotouč je dodáván bez náboje a šroubů, proto je nutné použít vhodné komponenty z původního vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte správné seřízení brzdového systému.