Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1016MAX

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky MAXGEAR s označením 19-1016MAX, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je konstrukce běžně využívaná u vozů s vyššími nároky na odvod tepla při intenzivní brzdění. Průměr tohoto brzdového kotouče činí 300 mm, zatímco jeho síla je 22 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité znát minimální tloušťku, při které je nutné kotouč vyměnit; v tomto případě je stanovena na 20,4 mm. Původní tloušťka nového dílu je 22 mm, což poskytuje dostatečnou rezervu pro dlouhodobý provoz. Rozměry a geometrie jsou přesně definovány: výška kotouče je 51,5 mm, centrovací průměr dosahuje 79 mm a kruhový vývrt pro šrouby má průměr 120 mm. Počet děr pro upevnění je 5, což odpovídá standardnímu roztečovému kruhu pro mnoho vozů. Hmotnost celého autodílu je 7,06 kg, což je typická hodnota pro ventilované kotouče této velikosti. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách. Je nutné zdůraznit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny náhradních dílů tohoto typu. Při montáži je třeba dbát na to, aby byly použity vhodné šrouby a že se kotouč správně nasadí na náboj. Kompatibilitu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i při stejných rozměrech mohou existovat rozdíly v konstrukci brzdového systému. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval požadavky na bezpečnost a spolehlivost při brzdění. Výměna opotřebovaného kotouče za nový kus značky MAXGEAR přispívá k udržení optimální brzdné dráhy a stability vozu. Při výběru brzdového kotouče je důležité brát v úvahu nejen rozměry, ale i typ ventilace a povrchovou úpravu, která prodlužuje životnost dílu. Správná montáž a dodržení doporučených hodnot pro minimální tloušťku jsou zásadní pro bezpečnou jízdu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat technické parametry s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a funkčnost.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 300 mm
• Síla: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 51,5 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový vývrt: 120 mm
• Hmotnost: 7,06 kg
• Povrch: nátěr
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění
• Přesné rozměry a geometrie pro správnou montáž na originální náboj
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi
• Dodává se jako samostatný díl bez náboje a šroubů pro flexibilitu při výměně
• Splňuje standardní parametry pro bezpečné brzdění v běžném provozu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Kotouč se montuje bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, které je třeba zajistit z původního dílu nebo použít nové. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení nepřesáhne 20,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd a ujistěte se, že jsou všechny šrouby řádně dotáhnuty. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 19-1016MAX nebo OEM čísla vašeho vozidla.