Brzdový kotouč QUARO QD0145HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD0145HC je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Vnější průměr tohoto náhradního dílu činí 300 mm, zatímco jeho síla je 26 mm. Pro dlouhodobou životnost a odolnost vůči opotřebení byl kotouč vyroben ze speciální oceli s vysoce nauhličeným zpracováním, což je klíčové pro zachování mechanických vlastností i v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě lakování chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Kotouč má kruhový rozteč 5 děr s průměrem 105 mm a centrovací průměr 60 mm. Výška kotouče je 45,5 mm. Je nutné zdůraznit, že tento díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny moderních náhradních dílů. Minimální přípustná tloušťka kotouče pro bezpečný provoz je 23 mm; pokud naměříte menší hodnotu, je nutné kotouč vyměnit. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu QD0145HC nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Správná funkce brzdového systému je zásadní pro bezpečnost, proto je důležité používat originální nebo ověřené náhradní díly, jako je tento model od značky QUARO. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro přední nápravu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost komponent.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 105 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Výška: 45,5 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličené zpracování zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo, což snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Lakovaný povrch poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a zachovává estetický vzhled dílu.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují snadnou a správnou montáž na kompatibilní vozidla.
• Spolehlivý výkon přední nápravy díky použití kvalitních materiálů a dodržení výrobních norem.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození. Kotouč se montuje na přední nápravu. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po namontování a broušení (pokud je aplikováno) nepřesahuje 23 mm. Díl je dodáván bez náboje kola a šroubů, které je třeba zajistit z původního vozidla nebo zakoupit zvlášť. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a funkčnost brzdového systému při nízké rychlosti.