Brzdový kotouč ZIMMERMANN 430.2631.20

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky ZIMMERMANN s výrobním číslem 430.2631.20, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami je umístěna dutina umožňující cirkulaci vzduchu a tím lepší chlazení při intenzivním brzdění. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je technologický proces zvyšující odolnost materiálu proti tepelnému namáhání a deformacím, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi na nepracujících plochách. Pro správnou funkci je důležité, aby měl vnější průměr 300 mm a tloušťku 26 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 23 mm. Tento rozměr a konstrukce odpovídají standardům pro vozidla s přední nápravou, kde je kladen vysoký důraz na brzdovou sílu. Montáž tohoto brzdového kotouče se provádí na přední nápravě vozidla. Je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem automobilu pomocí originálního čísla dílu nebo podle technických parametrů, jako je průměr otáčení 105 mm, centrovací průměr 60 mm a počet děr pro šrouby 5. Kotouč má výšku 46 mm a hmotnost 8,60 kg, což jsou parametry důležité pro správné vyvážení a dynamiku vozidla. Výrobce udává, že produkt splňuje normu ECE R90 APPROVED, což je mezinárodní certifikace potvrzující, že náhradní díl splňuje přísné bezpečnostní požadavky na brzdové systémy a je schválen pro použití v silničním provozu. Počet děr v brzdovém bubnu je uveden jako 6/5, což může odkazovat na specifickou konfiguraci nebo variantu, ale pro montáž je rozhodující počet děr na kotouči, který je 5. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl nový brzdový kotouč ZIMMERMANN namontován v páru s novými brzdovými destičkami pro zajištění optimálního tření a životnosti celého systému. Nátěr na povrchu chrání před korozí v oblastech, které nejsou v přímém kontaktu s brzdovými destičkami, a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu. Je důležité kontrolovat aktuální tloušťku kotouče při každé servisní prohlídce; pokud tloušťka klesne pod hranici 23 mm, je nutná okamžitá výměna, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Tento díl je navržen tak, aby poskytoval spolehlivý výkon v různých jízdních podmínkách, od městského provozu až po náročnější jízdu. Vždy doporučujeme před nákupem porovnat technické údaje s vaším vozidlem, zejména pokud jde o typ nápravy a rozměry, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: natřený
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 105 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Hmotnost: 8,60 kg
• Schválení: ECE R90 APPROVED

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál zvyšuje odolnost proti tepelnému namáhání a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr na nepracujících plochách zabraňuje vzniku koroze a zachovává estetický vzhled.
• Certifikace ECE R90 APPROVED potvrzuje splnění přísných bezpečnostních norem pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a parametry umožňují spolehlivou montáž na přední nápravu odpovídajících vozidel.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč kompatibilní s vaším vozidlem podle čísla dílu a technických parametrů. Vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě a doplňte je o nové brzdové destičky. Před nasazením očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav ložisek. Po montáži proveďte kontrolu brzdné síly a zajistěte správné dotažení šroubů podle doporučení výrobce.