Brzdový kotouč OPTIMAL BS-6280

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč OPTIMAL BS-6280 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, který je běžnou volbou pro mnoho moderních osobních automobilů díky své konstrukci a odolnosti vůči tepelnému zatížení. Klíčovým parametrem je vnější průměr 274 mm, který musí přesně odpovídat originálnímu dílu vašeho vozu. Kotouč má sílu 10,9 mm a minimální přípustnou tloušťku pro další provoz je stanovena na 9,5 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, pokud tloušťka klesne pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Montážní rozměry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Centrovací průměr činí 52,3 mm, což je kritické pro správné vycentrování kola a zabránění vibracím při jízdě. Rozteč montážních děr je 5/5, což znamená, že kotouč má pět otvorů pro šrouby a pět otvorů pro čepy. Výška kotouče je 82,3 mm. Tento autodíl je dodáván bez integrovaného senzoru ABS a bez ložiska kola, což je u zadních náprav běžné a znamená, že tyto komponenty musí být v případě potřeby vyměněny nebo přeneseny z původního dílu. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu BS-6280 nebo originálního čísla vašeho vozu. Použití správného náhradního dílu je zásadní pro dlouhou životnost brzdového systému a bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení optimálního brzdového výkonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ kotouče: Plný
• Vnější průměr: 274 mm
• Síla kotouče: 10,9 mm
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Počet děr: 5/5
• Centrovací průměr: 52,3 mm
• Výška: 82,3 mm
• Bez senzoru ABS
• Bez ložiska kola

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tepelnou odolnost pro běžné brzdění na zadní nápravě.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správné vycentrování kola.
• Kompatibilita s originálním systémem zajišťuje bezpečné a efektivní brzdění bez nutnosti úprav.
• Jednoduchá výměna díky standardizovaným rozměrům a dostupnosti příslušenství.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a čepy řádně dotaženy podle specifikací výrobce vozu. Kotouč neobsahuje senzor ABS ani ložisko, tyto komponenty musí být v případě potřeby dodány z původního dílu nebo zakoupeny zvlášť. Před montáží očistěte montážní plochy a zkontrolujte, že minimální tloušťka nového kotouče (9,5 mm) je dodržena.