Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 744

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 744 je spolehlivou náhradou pro vozidla vyžadující přesné brzdové parametry a bezpečnostní standardy. Jedná se o plný typ kotouče, který je navržen pro efektivní odvod tepla a stabilní brzdění v běžných provozních podmínkách. Díl má vnější průměr 274 mm a tloušťku 11 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 9,5 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální rozměr a kotouč vyměnit, jakmile se hodnota blíží této hranici. Výška kotouče činí 82,3 mm a centrovací průměr je 61,91 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Kruhový roztečný průměr pro montáž kol je 108 mm a počet montážních děr je 5, což odpovídá standardním konfiguracím u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozi během skladování a přepravy, avšak před samotnou montáží je třeba povrch očistit. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což garantuje jeho bezpečnost a shodu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Je důležité vědět, že u tohoto modelu chybí integrovaný magnetický senzorový kroužek, takže pokud vaše vozidlo vyžaduje takový prvek pro ABS systém, je nutné jej dokoupit zvlášť nebo zkontrolovat kompatibilitu s původním dílem. Rovněž je třeba mít na paměti, že balení neobsahuje ložiska kol, která je třeba případně doplnit při komplexní opravě. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i při shodě kódu dílu mohou existovat drobné rozdíly v konstrukci náprav. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů jsou klíčové pro dlouhou životnost a bezpečnost jízdy. Tento autodíl od značky BOSCH představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému na vysoké úrovni.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 274 mm
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Výška: 82,3 mm
• Centrovací průměr: 61,91 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Typ: plný
• Povrch: olejováno
• Norma: ECE-R90
• Bez integrovaného magnetického senzorového kroužku
• Bez ložiska kola

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90 pro spolehlivé brzdění
• Olejem ošetřený povrch zabraňuje korozi při skladování
• Plná konstrukce zajišťuje stabilní odvod tepla
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž na náboj

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte, zda vozidlo nepotřebuje samostatný magnetický senzorový kroužek, který není součástí balení. Ujistěte se, že jsou ložiska kol v pořádku, nebo je v případě potřeby vyměňte. Dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kol.