Brzdový kotouč NK 202356

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou brzdu? Brzdový kotouč NK 202356 je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění a tím přispívá k delší životnosti brzdových obložení. Tento konkrétní model má vnější průměr 300 mm a celkovou výšku 74,8 mm, což jsou klíčové rozměry pro správné zapadnutí do kola a podvozku. Kotouč je vybaven šesti otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu uspořádání na mnoha osobních automobilech. Hmotnost 8,76 kg zajišťuje dostatečnou tuhost a stabilitu během jízdy, aniž by zbytečně zatěžoval nepodvozenou hmotnost vozidla. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozí během skladování a dopravy, takže ho můžete bez obav skladovat i v méně suchých podmínkách. Větraná konstrukce (tzv. ventilovaný kotouč) pracuje s dvěma brzdícími plochami, které jsou odděleny vnitřním kanálem pro průvan vzduchu. To znamená, že se kotouč rychleji ochladí po intenzivním brzdění, například při sjezdu z kopce nebo v husté městské dopravě. Minimální tloušťka 25 mm slouží jako orientační hodnota pro kontrolu opotřebení; pokud se tloušťka blíží této hranici, je čas na výměnu. Centrovací průměr 77,6 mm musí přesně odpovídat upínacímu otvoru na náboji vašeho vozidla, aby nedocházelo k vibracím nebo nerovnoměrnému opotřebení. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu podle OEM čísla nebo přesného modelu a roku výroby vašeho auta. I když se rozměry zdají shodné, drobné rozdíly v konstrukci upínání mohou způsobit problémy s montáží. Tento díl je nový a připraven k okamžité instalaci. Doporučujeme při výměně kotoučů vždy vyměnit i brzdová obložení, protože nová, hladká plocha kotouče rychle opotřebuje stará, ztvrdlá obložení. Správná údržba brzdového systému je základem bezpečné jízdy. Pokud si nejste jisti výběrem, poraďte se s naším technickým týmem nebo ověřte shodu podle VIN kódu vozidla. Kvalitní brzdový kotouč není jen náhradní díl, ale investice do vaší bezpečnosti a plynulého chodu vozidla. Sdílené parametry jako počet otvorů a průměry jsou uvedeny pro rychlé porovnání s vaším stávajícím dílem. Větraný typ je běžný u předních kol většiny moderních aut, kde je potřeba vyšší brzdící výkon. Olejováno povrchová úprava není trvalá ochrana, ale pouze dočasná ochrana proti rzi do doby montáže. Po namontování se povrch přirozeně opotřebí a vytvoří se pracovní vrstva. Dbejte na to, aby při montáži nebyly povrchy znečištěny olejem nebo špínou, což by mohlo snížit brzdící účinnost. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů a obložení vám ušetří nepříjemné situace na silnici. Tento produkt od značky NK splňuje běžné požadavky na náhradní díly pro servisní výměnu. Zkontrolujte, zda se rozměry shodují s originálním dílem, který se z vozidla demontujete. Přesná shoda kódu 202356 je nejspolehlivější způsob, jak zajistit správný výběr. Nezapomeňte také zkontrolovat stav brzdových hadic a těsnění při výměně, protože staré hadice mohou být zdrojem úniku brzdové kapaliny. Bezpečnostní kontrola brzdového systému by měla být součástí každé větší servisní prohlídky. Tento kotouč je vhodný pro běžnou jízdu i náročnější podmínky, pokud je správně udržován. Větraná konstrukce snižuje riziko přehřátí a deformace disku, což prodlužuje celkovou životnost brzdového systému. Výběr správného dílu podle přesných rozměrů a kódu je klíčový pro bezproblémovou montáž a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Výška: 74,8 mm
• Počet otvorů: 6
• Typ: Větraný
• Centrovací průměr: 77,6 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Hmotnost: 8,76 kg

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odvod tepla při brzdění
• Olejováno povrchová úprava chrání proti korozii během skladování
• Přesné rozměry a centrování zajišťují stabilní a tichou jízdu
• Nový díl připravený k okamžité instalaci bez nutnosti další úpravy

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte upínací plochy a centrovací otvor na náboji. Zkontrolujte, zda se rozměry kotouče shodují s originálním dílem. Při utažení šroubů dodržujte předepsaný moment a postupujte podle hvězdicového schématu. Po montáži několikrát zažmákněte brzdu, aby se obložení přizpůsobila povrchu kotouče. Vždy doporučujeme vyměnit i brzdová obložení při výměně kotoučů.