Brzdový kotouč MEYLE 715 523 0021/PD

Informace o produktu

Tento produkt představuje zadní brzdový kotouč značky MEYLE, konkrétně díl s označením 715 523 0021/PD, který je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jako plný brzdový kotouč slouží jako klíčová součást brzdového systému, kde přebírá kinetickou energii vozidla a přeměňuje ji na teplo, čímž umožňuje bezpečné zpomalení nebo zastavení automobilu. Výrobek je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které zajišťují správnou funkci brzdového systému. Vnější průměr kotouče činí 302 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci, a celková výška disku je 50,8 mm. Pro správnou funkci brzd je kritická tloušťka třecí plochy; nová tloušťka kotouče je 10,9 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 9 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Centrovací průměr má rozměr 63,5 mm a kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 108 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby kola s průměrem 15,8 mm. Povrchová úprava je provedena pomocí zinkové lamelové vrstvy, která poskytuje účinnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Jedná se o náhradní díl, který je třeba objednávat v páru, tedy po dvou kusech, pro zajištění symetrického brzdění na obou stranách zadní nápravy. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče MEYLE s konkrétním modelem vozu pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Správná volba rozměrů a typu kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ kotouče: Plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 10,9 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Počet děr: 5
• Průměr kruhového vyvrtání: 108 mm
• Povrchová úprava: Zinek-lamela-potažení
• Počet kusů v sadě: 2

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana proti korozi díky kvalitnímu zinkovému lamelovému potažení povrchu
• Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Vysoká odolnost proti opotřebení díky pevné konstrukci plného kotouče
• Bezpečnostní standard s jasně definovanou minimální tloušťkou pro včasnou výměnu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro šrouby kola a zkontrolovat stav brzdových destiček. Kotouč se montuje na zadní nápravu a je třeba jej vyměňovat vždy v páru pro obě kola. Před instalací očistěte montážní plochu a zkontrolujte, zda je tloušťka nového kotouče nad minimální hranicí 9 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.