Brzdový kotouč MEYLE 515 521 0034/PD

Informace o produktu

Tento produkt je přední větrací brzdový kotouč značky MEYLE, označený výrobním kódem 515 521 0034/PD, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu, kde je vystaven největším tepelným zátěžím a mechanickému namáhání. Kotouč má vnější průměr 320 mm a je vyroben jako větraná deska, což zajišťuje efektivní chlazení brzdových destiček a kotouče během jízdy a při intenzivním brzdění. Celková výška konstrukce dosahuje 48,5 mm, zatímco samotná tloušťka brzdového kotouče je 25 mm. Pro dlouhodobou bezpečnostní funkci je důležité sledovat minimální tloušťku, která u tohoto modelu nesmí klesnout pod 23 mm, což je kritický údaj pro rozhodování o výměně opotřebovaného dílu. Centrovací průměr je nastaven na 63,5 mm a kruhový roztečný průměr pro šrouby je 108 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby kol s průměrem 13,7 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy vozů. Povrchová úprava provedená zinkovou lamelovou vrstvou poskytuje spolehlivou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Při objednávání je nutné počítat s tím, že pro kompletní výměnu na přední nápravě jsou vyžadovány 2 kusy tohoto brzdového kotouče. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla, aby byla zajištěna správná funkčnost brzdového systému. Tento autodíl od výrobce MEYLE představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké brzdné síly a stability vozu. Výměna by měla být prováděna vždy po obou stranách nápravy pro zachování rovnováhy brzdných sil. Správná montáž a dodržení doporučených hodnot tloušťky jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: větráno
• Vnější průměr: 320 mm
• Výška: 48,5 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Průměr šroubu kola: 13,7 mm
• Povrch: Zinek-lamela-potah

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Zinková lamelová povrchová úprava poskytuje dlouhodobou ochranu proti korozi
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím vozidla
• Kontrola minimální tloušťky umožňuje včasné plánování výměny pro bezpečnost

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro šrouby kol a zkontrolovat stav brzdových destiček. Výměna by měla proběhnout na obou stranách přední nápravy současně. Před instalací ověřte, že minimální tloušťka starého kotouče nepřesáhla limit 23 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd před rozjezdem.