Brzdový kotouč METELLI 23-1251C

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky METELLI s výrobním označením 23-1251C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jde o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní celek bez vnitřních kanálků pro větrání, což je řešení často využívané u vozů s nižšími nároky na chladicí schopnosti nebo u předních náprav menších automobilů. Kotouč má vnější průměr 280,0 mm a tloušťku 11,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 9,0 mm. Při montáži je nutné dbát na to, aby se aktuální tloušťka neodchýlila pod tuto hranici, jinak hrozí snížení brzdové účinnosti nebo poškození brzdových destiček. Pro správnou funkci a bezpečnost je zásadní ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče s konkrétním modelem vašeho vozu. Kód 23-1251C slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje výběr náhradního dílu v sortimentu METELLI. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu roztečovému vzoru u mnoha moderních vozů. Rozteč kruhového vyvrtu pro středící hrdlo je 63,6 mm a celková výška kotouče činí 51,0 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v brzdovém třmenu a pro zajištění, že se kotouč nebude při brzdění dotýkat jiných částí podvozku. Povrchová úprava tohoto autodílu je provedena lakováním, což poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách, jako je vlhkost, solení silnic nebo jízda v dešti. Kotouč splňuje přísné ECE-normu (Approved), což potvrzuje, že byl vyroben v souladu s evropskými bezpečnostními předpisy pro brzdové systémy. To je pro zákazníka důležitým signálem spolehlivosti a bezpečnosti, protože výrobce garantuje, že díl prošel nezbytnými testy a kontrolami. Při výměně brzdového kotouče je vždy vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Montáž nového brzdového kotouče METELLI 23-1251C by měla být provedena s dodržením doporučeného točivého momentu pro šrouby, aby nedošlo k uvolnění nebo přehřátí spoje. Je také důležité zkontrolovat, zda je středící hrdlo čistý a bez koroze, což zajistí správné vyvážení kotouče a eliminuje vibrace při brzdění. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kódy na starém dílu s uvedenými parametry nebo se poradit s odborníkem. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro obnovu původních parametrů brzdového systému a návrat k bezpečné jízdě.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 280,0 mm
• Tloušťka kotouče: 11,0 mm
• Minimální tloušťka: 9,0 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 63,6 mm
• Výška: 51,0 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Schválení: ECE-norma (Approved)

Vlastnosti a vyhody

• Lakování povrchu zajišťuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Splnění ECE-normy garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy.
• Plná konstrukce kotouče nabízí spolehlivost pro běžné jízdní podmínky.
• Přesné rozměry a 5 děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu středícího hrdla. Dodržujte doporučený točivý moment pro šrouby. Ověřte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 9,0 mm. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 23-1251C nebo podle konkrétního modelu vozidla.