Brzdový kotouč METELLI 23-0817C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč METELLI s výrobním kódem 23-0817C je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jako plný typ kotouče je navržen pro efektivní odvod tepla a dlouhou životnost v běžných jízdních podmínkách. Výrobce METELLI zajišťuje, že tento díl splňuje přísné evropské normy ECE, což je potvrzeno schválením (Approved) a garantuje jeho bezpečnostní parametry. Kotouč má vnější průměr 280 mm, což je standardní rozměr pro mnoho vozů střední třídy, a jeho tloušťka činí 10,0 mm. Pro správnou funkci je důležité sledovat minimální tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 8,4 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Vnější povrch je ošetřen lakováním, což chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 děr pro montáž na nápravu a kruhový vyvrt o průměru 75,0 mm, který zajišťuje přesné uložení na náboj. Výška kotouče je 65,5 mm, což odpovídá geometrii brzdového systému daných vozů. Při výběru brzdového kotouče je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných prvků a přispívá k udržení optimálního brzdového výkonu. Montáž by měla být prováděna odborně, přičemž je nutné dbát na dodržení správného momentu utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola brzdového kotouče na známky opotřebení, jako jsou hluboké rýhy nebo praskliny, je nezbytná pro bezpečnost jízdy. Díky certifikaci ECE a kvalitnímu zpracování představuje tento produkt spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v špičkovém stavu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 280,0 mm
• Tloušťka kotouče: 10,0 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 75,0 mm
• Výška: 65,5 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Certifikace: ECE-norma (Approved)

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropskou bezpečnostní normu ECE, což zaručuje spolehlivost a bezpečnost při brzdění.
• Lakování povrchu chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách.
• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a efektivní odvod tepla při běžném brzdění.
• Přesné rozměry a počet děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kol a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací ověřte, že minimální tloušťka kotouče není pod 8,4 mm. Ujistěte se, že nový díl odpovídá originálnímu kódu nebo OEM číslu vašeho vozidla.