Brzdový kotouč METELLI 23-0298C

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky METELLI s výrobním označením 23-0298C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy osobních vozidel. Hlavním úkolem brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zpomalení. Větraná konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. Kotouč má vnější průměr 283,9 mm a sílu 22,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 20,2 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Rozteč montážních děr je 4, což odpovídá standardním nápravám u menších a středních vozů. Kruhový vyvrt o průměru 59,0 mm zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výrobce potvrzuje, že tento autodíl splňuje přísné normy ECE, což je zárukou bezpečnosti a shody s legislativními požadavky na brzdové systémy. Před nákupem je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 23-0298C nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správný moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu jako je tento model METELLI přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého brzdového systému a zajišťuje bezpečnost řidiče i pasažérů.

Technicke specifikace

• Výrobce: METELLI
• Kód dílu: 23-0298C
• Typ: Větráno
• Vnější průměr: 283,9 mm
• Síla kotouče: 22,0 mm
• Minimální tloušťka: 20,2 mm
• Výška: 39,5 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 59,0 mm
• Povrchová úprava: Lakováno
• Schválení: ECE normou

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Splňuje ECE normy, což garantuje bezpečnost a shodu s legislativními požadavky
• Precizní rozměry a montážní otvory zajišťují snadnou a přesnou montáž

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Kotouč utahujte pouze s doporučeným momentem a po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému. Dodržujte minimální tloušťku 20,2 mm pro bezpečný provoz.