Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4910

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR s výrobním označením 19-4910 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 294 mm a tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 26,4 mm. Pro správnou funkci je klíčové dodržovat tyto rozměry při výměně, aby nedošlo k problémům s brzdovou pákou nebo kalibrem. Rozteč montážních otvorů odpovídá 6 dírkám, což je standardní konfigurace pro mnoho vozů, a středový otvor má průměr 94 mm. Důležitým parametrem je také kruhový vyvrt o průměru 140 mm, který musí přesně odpovídat konstrukci náboje vašeho automobilu. Výška celého dílu činí 46 mm a povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Před objednáním tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla. Není vhodné instalovat díl, pokud rozměry neodpovídají originálnímu specifikaci, protože by to mohlo vést k nestabilitě brzdového systému. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přední ventilovaný kotouč s uvedenými technickými parametry. Při montáži věnujte pozornost stavu brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou všechny komponenty čisté a bez poškození. Správná instalace zajišťuje bezpečnost a spolehlivost při každém brzdění. Pokud si nejste jisti výběrem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogu podle typu vozidla. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdových výkonů vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 294 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Počet montážních otvorů: 6
• Středový průměr: 94 mm
• Kruhový vyvrt: 140 mm
• Výška: 46 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje lepší chlazení brzdového systému při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu vybraných vozidel.
• Dodržení minimální tloušťky 26,4 mm zaručuje bezpečnost a funkčnost brzdového systému po celou dobu životnosti dílu.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Je nutné ověřit kompatibilitu rozměrů s vaším vozidlem, zejména středový průměr a počet montážních otvorů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.