Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4697

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR s výrobním označením 19-4697 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jde o plný brzdový kotouč, který je ideální volbou pro vozidla, kde je vyžadována vyšší odolnost vůči přehřívání a dlouhá životnost v běžném provozu. Výrobek disponuje vnějším průměrem 300 mm a celkovou výškou 36,2 mm, což zajišťuje optimální prostorovou kompatibilitu s brzdovými třmeny a náboji. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Technické parametry jsou přesně definovány: síla kotouče je 12,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 10,0 mm. Při kontrole stavu brzd je nutné dbát na to, aby aktuální tloušťka materiálu neklesla pod tuto hranici, což by mohlo vést k selhání brzdového systému. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby s roztečí kruhového vyvrtání 112 mm a centrovacím průměrem 69 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho modelů vozů. Vnitřní průměr 166 mm a průměr vrtání 15,3 mm jsou kritické rozměry pro správnou montáž a vyvážení. Součástí balení jsou montážní šrouby, což usnadňuje výměnu a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty pro správnou instalaci jsou k dispozici. Tento díl prošel přísnými testy a nese homologační značku E1 90R-02C0165/0997, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová funkčnost. Použití originálního brzdového kotouče MAXGEAR přispívá k zachování předpokládaných brzdových vlastností vozidla a zajišťuje jistotu při každé jízdě.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 300,0 mm
• Síla kotouče: 12,0 mm
• Minimální tloušťka: 10,0 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 112,0 mm
• Centrovací průměr: 69,0 mm
• Výška: 36,2 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0165/0997
• Součásti: se šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a dlouhou životnost v běžném provozu.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje estetický i funkční život dílu.
• Kompletní sada včetně montážních šroubů usnadňuje rychlou a správnou výměnu.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a spolehlivost brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací ověřte, že aktuální tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a že minimální tloušťka 10,0 mm není překročena vlivem opotřebení. Ujistěte se, že jsou použity dodané šrouby a že jsou všechny komponenty čistě a bez nečistot. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.