Brzdový kotouč DELPHI BG4800C

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč DELPHI BG4800C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako jeden pevný celek bez vnitřního větrání, což je běžné řešení pro menší a lehčí vozy, kde není potřeba extrémního odvodu tepla při agresivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 300 mm a tloušťku 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 10 mm. Je důležité při každé výměně brzdových destiček zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k přehřátí nebo selhání brzdového systému. Rozteč děr je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání u mnoha osobních automobilů, a centrovací průměr činí 68 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče je 36,5 mm, což je parametr důležitý pro správnou montáž a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0250/1402, což potvrzuje, že produkt splňuje přísné evropské bezpečnostní normy pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu DELPHI BG4800C nebo OEM čísla vašeho vozidla. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto doporučujeme výměnu provádět v odborné servisu nebo s důkladným dodržením montážních pokynů. Tento náhradní díl od značky Delphi je známý svou spolehlivostí a přesnou geometrií, což přispívá k rovnoměrnému opotřebení brzdových destiček a efektivnímu brzdění. Pokud hledáte kvalitní brzdový kotouč s ověřenou homologací, tento model představuje osvědčenou volbu pro udržení bezpečnosti vašeho vozidla na silnici.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 36,5 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0250/1402

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost pro běžný provoz osobních vozidel.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Homologace E1 garantuje soulad s evropskými bezpečnostními normami.
• Přesné rozměry usnadňují montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav náboje kola a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti a zkontrolujte, zda nedochází k neobvyklým zvukům nebo vibracím. Vždy vyměňujte kotouče v párech na stejné nápravě.