Brzdový kotouč MAXGEAR 19-3508

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-3508, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je konstruován tak, aby zajistil optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této konstrukci se minimalizuje riziko přehřátí brzdového systému, což je zásadní pro zachování konstantní brzdné síly i při náročných jízdních podmínkách nebo v horském terénu. Kotouč má průměr 272 mm a tloušťku 22,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20,0 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální rozměry a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit. Pro správnou montáž a funkčnost je nutné dbát na přesné rozměry, které tento díl splňuje. Centrovací průměr je 62,0 mm a rozteč kruhových děr pro šrouby je 114,3 mm. Výška kotouče činí 40,0 mm a celková hmotnost je 5,3 kg. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je třeba zajistit kompatibilitu s původními šrouby nebo je v případě potřeby doplnit novými, pokud jsou součástí servisního plánu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby. Uvedené parametry, jako je počet děr (5) a rozměry, jsou specifické pro danou aplikaci. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna brzdového kotouče je často spojena s kontrolou celého brzdového systému, aby se zajistila maximální bezpečnost jízdy. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v plně funkčním stavu, přičemž jeho konstrukce odpovídá standardům pro danou vozidlovou aplikaci. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl kotouč čistý a bez poškození povrchu, který by mohl ovlivnit brzdový výkon.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 272 mm
• Tloušťka: 22,0 mm (min. 20,0 mm)
• Centrovací průměr: 62,0 mm
• Rozteč kruhových děr: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 40,0 mm
• Hmotnost: 5,3 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečnostních standardů pro danou vozidlovou aplikaci

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou použity správné šrouby kola, protože balení neobsahuje náboj kola ani šrouby. Dodržujte doporučený moment dotahování šroubů a pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (20,0 mm) pro zajištění bezpečnosti.