Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108469

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 108469, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i při náročnějších jízdních podmínkách. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde je vystaven největším tepelným a mechanickým zátěžím. Hlavními rozměry tohoto dílu jsou vnější průměr 272 mm a celková výchozí tloušťka 40 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 20 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné pravidelně kontrolovat aktuální stav kotouče a při dosažení minimální hranice tloušťky jej vyměnit za nový kus. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá kruhovému vyvrtání 114 mm a počet těchto otvorů je 4, což je standardní konfigurace pro mnoho vozidel. Dále je důležité zmínit středící průměr 62 mm, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, a počet otvorů pro ráfky, které je zde 5. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který chrání materiál před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to především na základě kódu dílu 108469 nebo OEM čísla vašeho stávajícího součásti. Montáž by měla být provedena s dodržením všech servisních pokynů a doporučení výrobce, protože správná instalace je zárukou bezpečnosti. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou součást bezpečnostního systému, doporučujeme při výměně kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších komponent brzdového okruhu. Tento autodíl od FEBI BILSTEIN je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je pro řidiče zásadní při každodenním provozu. Před zakoupením vždy zkontrolujte, zda odpovídá specifikacím vašeho vozidla, zejména pokud máte pochybnosti o rozměrech nebo počtu upevňovacích bodů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry, jako je tento brzdový kotouč s tloušťkou 40 mm a průměrem 272 mm, minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje plynulý chod brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 272 mm
• Tloušťka: 40 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Kruhový vyvrt: 114 mm
• Středící průměr: 62 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 4
• Počet otvorů pro ráfky: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi a prodlužují životnost dílu.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dodržování minimální tloušťky 20 mm umožňuje včasné plánování výměny a udržení vysoké úrovně bezpečnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace a doporučení výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že rozměry kotouče odpovídají specifikacím vozidla, zejména středící průměr 62 mm a rozteč otvorů 114 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd a případně doladění tlaku v brzdovém systému.