Brzdový kotouč MAXGEAR 19-3352

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-3352, je navrhnut jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivé brzdové řešení. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností. Kotouč má průměr 303 mm a sílu 26,1 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 24,0 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální rozměry, aby nedošlo k použití dílu pod kritickou hranicí. Centrovací průměr tohoto autodílu činí 72,0 mm a kruhový roztečný průměr děr je 114,3 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro řadu vozů. Hmotnost celého prvku je 8,1 kg, což odráží jeho robustní konstrukci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Při montáži je nutné vzít v úvahu, že balení neobsahuje náboj kola ani šrouby vozidlového kola, které je třeba zajistit zvlášť. Tento brzdový kotouč je určen pro použití v předních nebo zadních brzdových systémech, v závislosti na konkrétním modelu vozu, pro který byl vybrán. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo přesného modelu vozidla, aby byla zaručena správná funkčnost a bezpečnost. Výměna brzdových kotoučů by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a předešlo se nežádoucím vibracím. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů u šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně brzdové účinnosti a je vhodný pro řidiče hledající spolehlivou náhradu originálního dílu.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 303 mm
• Síla: 26,1 mm
• Minimální tloušťka: 24,0 mm
• Centrovací průměr: 72,0 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 47,1 mm
• Hmotnost: 8,1 kg
• Povrch: nátěr
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Dodržení minimální tloušťky 24,0 mm zaručuje bezpečný provoz a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dbát na to, že balení neobsahuje náboj kola ani šrouby vozidlového kola, které je třeba zajistit zvlášť. Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče, aby nepřekročila minimální hranici 24,0 mm. Vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě a dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.