Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2401

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-2401, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl typu vnitřně ventilovaný, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč má vnější průměr 300 mm a jeho tloušťka činí 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 23 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je klíčové dodržovat tyto rozměry při výměně opotřebovaných součástí. Vysoká hmotnost 8,4 kg odpovídá pevné konstrukci potřebné pro zvládání silových přenosů na přední ose. Geometrie kotouče je přesně definována pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Centrovací průměr má hodnotu 64 mm, což je zásadní parametr pro správné uložení na náboj kola. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 114,3 mm a kotouč disponuje pěti montážními otvory. Výška celého dílu včetně montážních ploch je 47 mm. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny moderních náhradních dílů. Zákazník musí zajistit, aby byly použity vhodné šrouby a že náboj je v bezvadném stavu. Při výběru tohoto brzdového kotouče MAXGEAR 19-2401 je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem. I když jsou technické parametry jako průměr, tloušťka a rozteč děr přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na stávajícím dílu před objednáním. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což prodlužuje životnost brzdových destiček a snižuje riziko tepelného útlumu. Tento autodíl je vhodnou volbou pro obnovu brzdového systému, pokud hledáte spolehlivou náhradu s přesnými rozměry. Před instalací se ujistěte, že jsou všechny montážní plochy čisté a že neexistují žádné známky poškození na náboji. Správná montáž je základem pro bezpečnou jízdu a efektivní brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 300 mm
• Tloušťka: 25 mm (min. 23 mm)
• Montážní strana: přední osa
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Výška: 47 mm
• Hmotnost: 8,4 kg
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při dlouhé jízdě nebo v náročných podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím, což usnadňuje bezproblémovou výměnu a zajišťuje správnou funkci brzd.
• Vysoká pevnost materiálu a hmotnost 8,4 kg garantují stabilitu a odolnost vůči mechanickému namáhání během provozu.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla je zajištěna přesným centrovacím průměrem 64 mm a roztečí 5x114,3 mm.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav náboje kola a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Kotouč se montuje na přední nápravu. Balení neobsahuje šrouby vozidlového kola ani náboj, tyto je třeba zajistit z původního dílu nebo zakoupit zvlášť. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte, že minimální tloušťka kotouče po výměně nepřesahuje 23 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.