Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1858

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-1858, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jde o klíčový bezpečnostní prvek brzdového systému, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod tepla oproti plným kotoučům, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových vlastností při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Průměr tohoto dílu činí 294 mm a jeho síla je 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 26 mm. Kotouč je vybaven 6 otvory pro šrouby a průměr středového otvoru (naboje) je 94 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesné shody těchto rozměrů, zejména průměru, počtu děr a průměru naboje, aby byla zajištěna správná montáž a funkčnost. Vnitřní ventilace zajišťuje, že vzduch proudí mezi dvěma diskovými částmi kotouče, což pomáhá předcházet přehřívání a následnému poklesu účinnosti brzd. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval standardní provozní nároky a poskytoval spolehlivý výkon. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM číslem. Správná výměna předních brzdových kotoučů je nezbytná pro bezpečnostní standardy vozidla a zajištění krátké brzdné dráhy. Pokud je kotouč opotřebovaný pod minimální hranici tloušťky, hrozí riziko prasknutí nebo snížení brzdového účinku, proto je pravidelná kontrola stavu těchto komponentů důležitou součástí údržby.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední osa
• Průměr: 294 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 6
• Průměr naboje: 94 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a plnou kompatibilitu s přední nápravou vybraných vozů.
• Spolehlivý výkon a dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro šrouby kol a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda nový kotouč odpovídá minimální tloušťce a průměru naboje. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.