Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1252

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-1252, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnějším větráním, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a přispívá k dlouhodobé stabilitě brzdového systému. Kotouč má průměr 284 mm, sílu 22 mm a celkovou výšku 38,2 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je klíčové dodržovat minimální tloušťku 19 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit. Konstrukce s kruhovým vyvrtáním 100 mm a centrovacím průměrem 64 mm umožňuje přesné uložení na náboj kola. Rozteč montážních děr odpovídá standardu 5/06, což je důležité pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je třeba využít stávající komponenty nebo je doplnit podle potřeby. Hmotnost celého dílu činí 6,02 kg, což odpovídá pevnosti a odolnosti potřebné pro přední osu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 19-1252 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Vnější větrání zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což je u přední nápravy, kde se soustředí většina brzdové síly, zásadní. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu a včasnou detekci opotřebení. Pokud hledáte spolehlivý brzdový kotouč pro přední nápravu, tento model od MAXGEAR splňuje technické parametry pro širokou škálu aplikací, přičemž jeho rozměry a konstrukce odpovídají původním specifikacím výrobců vozidel.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnější větrání
• Průměr: 284 mm
• Síla: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Výška: 38,2 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 64 mm
• Hmotnost: 6,02 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnější větrání zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a centrovací průměr 64 mm umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Dodává se bez náboje a šroubů, což odpovídá standardnímu postupu výměny u většiny vozů
• Minimální tloušťka 19 mm poskytuje jasný indikátor pro včasnou kontrolu opotřebení

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Kotouč se instaluje na přední nápravu. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 19 mm. Díl se dodává bez náboje kola a šroubů, tyto komponenty je třeba použít z původního vozu nebo doplnit. Před jízdou proveďte kontrolu upevnění a funkčnosti brzd.